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USPTO兩項(xiàng)重要調(diào)整:設(shè)計(jì)專(zhuān)利“火箭審查”落幕;虛假小/微實(shí)體聲明將被三倍罰

發(fā)布時(shí)間:2025-08-29 閱讀量:367

  美國(guó)專(zhuān)利商標(biāo)局(USPTO)正式取消設(shè)計(jì)專(zhuān)利“加速審查(Rocket Docket)”。先是自2025年4月17日暫停受理,后于2025年8月14日通過(guò)最終規(guī)則徹底刪除該程序。今后不再可用這一通道提速設(shè)計(jì)案審查。

  虛假小/微實(shí)體資格聲明將面臨法定罰款:除非能證明“善意”,罰金不少于少繳費(fèi)用的三倍;該執(zhí)法框架已由USPTO發(fā)布通知并在費(fèi)用表中體現(xiàn)。

設(shè)計(jì)專(zhuān)利加速審查被取消:發(fā)生了什么、有什么替代?

 ?。ㄈ钥捎茫吧暾?qǐng)加快審查”的特別審理請(qǐng)?jiān)福ˋccelerated Examination, Petition to Make Special):最終規(guī)則說(shuō)明,盡管“加速審查”被取消,設(shè)計(jì)申請(qǐng)仍可在特定情形下通過(guò)“特別審理請(qǐng)?jiān)?相應(yīng)理由與費(fèi)用”來(lái)爭(zhēng)取提速。需要注意:這一路徑與被取消的“火箭審查”不是同一制度,適用門(mén)檻與提交材料要求不同。

 ?。▋H限發(fā)明/實(shí)用)Track One:USPTO已宣布停止對(duì)發(fā)明(utility)案件的“加速審查計(jì)劃(AE)”受理,更多需求導(dǎo)流至Track One優(yōu)先審查;但Track One不適用于設(shè)計(jì)申請(qǐng)。

  對(duì)申請(qǐng)人的影響與建議

  規(guī)劃時(shí)程別再把“火箭審查”作為默認(rèn)提速工具;若確有緊迫商業(yè)需求,評(píng)估是否符合特別審理請(qǐng)?jiān)傅倪m用要件,并盡早準(zhǔn)備檢索/論證資料。

  預(yù)算層面,取消“火箭審查”可能延長(zhǎng)設(shè)計(jì)案授權(quán)節(jié)奏;對(duì)外觀更新頻繁、上新密集的行業(yè)(消費(fèi)電子/家居裝飾/時(shí)尚等),應(yīng)同步強(qiáng)化前期檢索與權(quán)利要求策略以減少往返。

虛假小/微實(shí)體資格聲明:將被“三倍罰”

  USPTO對(duì)虛假小/微實(shí)體資格的“聲明或證明”將處以不少于少繳金額三倍的法定罰金;若能證明屬善意,可獲豁免。USPTO已于2025年6月發(fā)布執(zhí)行通知,并在官方收費(fèi)表中設(shè)置相應(yīng)罰款條目(編號(hào)9301/9302)。

  USPTO審查與告知流程

  發(fā)文對(duì)象與名稱(chēng):當(dāng)USPTO初步認(rèn)定某案存在虛假小/微實(shí)體聲明且導(dǎo)致少繳時(shí),將向記錄在案的通信地址寄送《繳費(fèi)不足和要求說(shuō)明原因的通知書(shū)》(“combined notice of payment deficiency and order to show cause”)。

  答復(fù)期限:申請(qǐng)人需在2個(gè)月內(nèi)答復(fù)。

  為什么現(xiàn)在收緊?

  USPTO在暫停設(shè)計(jì)“火箭審查”的說(shuō)明中點(diǎn)出:近期錯(cuò)誤微實(shí)體聲明顯著增多,尤其集中在加速通道的設(shè)計(jì)案,既影響公平也造成費(fèi)用流失。此次加強(qiáng)執(zhí)法與設(shè)計(jì)端改革可視為同一套治理框架的兩面。

  合規(guī)提示

  建立“資格校驗(yàn)清單”:在每次繳費(fèi)前確認(rèn)實(shí)體資格仍然成立(員工/關(guān)聯(lián)/收入門(mén)檻、許可轉(zhuǎn)讓情況是否改變)。

  保留證據(jù):形成“合理查詢(xún)(reasonable inquiry)”的留痕(財(cái)務(wù)/股權(quán)結(jié)構(gòu)/授權(quán)合同等),以備善意抗辯。

  一旦發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤,立刻自糾:更正實(shí)體狀態(tài) + 補(bǔ)繳差額是第一步;在USPTO調(diào)查或通知前主動(dòng)整改,有助于降低風(fēng)險(xiǎn)。

簡(jiǎn) 評(píng)

  設(shè)計(jì)端的提速手段更“窄門(mén)化”:過(guò)去可“付費(fèi)+檢索材料”走火箭審查,如今需評(píng)估是否能滿(mǎn)足特別審理請(qǐng)?jiān)傅囊?;?duì)設(shè)計(jì)驅(qū)動(dòng)行業(yè),應(yīng)更重視前置檢索與從屬權(quán)項(xiàng)布局,把效率押在一次性質(zhì)量上,而非后端通道。

  費(fèi)用與合規(guī)將“雙向收緊”:對(duì)實(shí)體資格的強(qiáng)執(zhí)法與三倍罰,將迫使申請(qǐng)人把費(fèi)用合規(guī)納入標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)流程;同時(shí),USPTO對(duì)異常行為的治理(如“錯(cuò)誤微實(shí)體+加速通道”濫用)會(huì)持續(xù)。


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